电动汽车动力工程师团队一般职责
 
一般的电动汽车动力系统工程师团队需要负责：根据整车定义规划整车的动力系统配置，并按照企业整车通讯系统架构和技术规范实现与车辆其它系统共享与集成；动力系统硬件开发选型、设计验证和设计认可等。

需要说明的是：每个公司的组织结构不同，其对电动汽车动力系统工程师团队的职责规范也会不同。针对具体的公司，工程师需要根据公司“企业组织架构及部门职责”、“工程师岗位职责”、“整车开发管理程序”、“项目开发管理程序”、“项目质量管理程序”等规范文件定义执行。
 
在了解工程师职责与素养通则的情况下。进入一个具体的团队，首先要了解企业的规范化程序文件，减少盲动和按照经验行事。
 
电动汽车动力工程师基本专业素养
 
1.扎实的设计基础理论
计算机/通讯设计基础理论、计算机软件/硬件设计基础理论、现代机械设计理论（有限元、可靠性设计等）;材料力学及热/表处理;典型的制造工艺规范及流程；工程图纸绘制及读图能力；辅助设计软件或辅助设备使用规范。
 
2.扎实的专业技术理论基础
现代汽车电子技术、车载计算机/通讯网络规范；机电产品设计基础、机电产品设计安全规范；软件设计及软件设计安全规范；基础电器工作原理、设计规范；汽车构造与理论、汽车设计；典型系统工作原理；产品典型机械制造工艺（铸造，冲压，机加，装配）和电子产品制造工艺（电路板回流焊、波峰焊、线束压铆、ECU测试）流程及控制方法、典型产品设计规范（基本结构、选材、热/表处理等）；行业及专业标准。

特别还需要熟悉动力电池开发设计应用规范，电机开发控制理论，整车能源管理、控制、平衡理论。
 

3. 分析、处理问题原则
坚持流程而不教条、灵活而不失原则；错误的坚决停止、正确的的立即执行、不确定的停下来论证后再行动；善于拆分问题：大问题拆成小问题，先易后难，分解解决；

 4. 问题导向、目标导向、系统统筹的设计思想
大处着眼,小处着手；正确使用折中取舍原则；抓住关键要素。
 大处:标准化、系列化设计思想（产品，制造工艺）；关联关系的系统协调；
小处：合理的设计折中（结构、尺寸，选材等）；

 5.良好的职业习惯
细心+耐心；以事实为依据；不盲从;盲动；以理论指导实践，以实际补正理论;不断学习新技术，新理论，捕捉时代信息。
 
电动汽车动力工程师构成及基本职责
 
一般的一个电动汽车动力系统工程师团队会有：整车控制系统工程师、电机及其控制系统、动力电池及其控制系统、电桩及充电设施系统、维修手册策划编制工程师等。

具体的组织架构不同，则工程师构成不同。比如车身电子系统开发工程师、底盘电子系统开发工程师、动力电子系统开发工程师一般的会隶属于相关职能部门，电子电器辅助完成各种接口定义。
 
整车控制系统工程师：根据整车系统配置定义、整车性能及性能目标、车身系统、底盘系统、动力系统、电子系统配置方案，制定整车系统级控制架构，分系统通讯接口、信息传递、共享、诊断规范，信息安全规范；参与制定/审核分系统性能、性能目标，配置方案；主导整车控制系统的设计验证和设计认可。